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広島電鉄/広島バス、広島市都心循環バス「エキまちループ」を2018年5月13日から運行開始

「広島市地域公共交通再編実施計画(第1版)」に基づいて、広島電鉄と広島バスが広島市都心循環バス「エキまちループ」を2018年5月13日から運行開始する。

広島市都心循環バス「エキまちループ」の新設について|お知らせ|広島電鉄
http://www.hiroden.co.jp/topics/2018/0330-ekimachi.html

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運行事業者
広島電鉄㈱、広島バス㈱

運賃
均一運賃
大人(中学生以上)180円
小児(小学生)90円

特徴

  • 広島駅前 南口Aホーム①番のりば で乗降できる
  • 広島駅と八丁堀をノンストップ
  • 平和大通り[白神社前・並木通り入口・田中町]へのアクセスが便利になります
  • 広島電鉄と広島バスの定期券が相互に利用できるようになります
  • 循環系統(左回り・右回り)は、広島駅を跨がる利用が可能(広島駅止めの便を除く)

「広島市地域公共交通再編実施計画(第1版)」」については↓下記リンク先を参照。

広島市 – 広島市地域公共交通活性化協議会
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1447919765804/index.html

バスの再編については、都心部の過密化したバス路線の効率化を図り、それにより生じた余剰のバスをサービスレベルの低い地域等のバス路線にまわすとともに、郊外部等では、ネットワークの役割に応じながら、フィーダー化や、地域の実情に応じた乗合タクシーの活用等も含めた運行形態の見直しなどの再編に取り組むことにしています。

ステップ4まで進んで、新規路線が郊外からの市内中心部乗り入れだったりして過密の解消にならないオチがあったり・・・するのかな?

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